[vladlen]

Очевидно же что создается замкнутый контур из дорог,  трасс с шумозащитными экранами  и этого депо.

Ну уж наличие трасс точно никто не скрывал. Желающим не видеть защитных экранов, надо в Ватутинки...

[Balukova]

Ну уж наличие трасс точно никто не скрывал. Желающим не видеть защитных экранов, надо в Ватутинки...

чот так смешно про Ватутинки 

[vladlen]

чот так смешно про Ватутинки 

А что делать если они здесь на форуме красной строкой проходят? Для сравнения теперь больше даже ничего в голову не приходит...

[Vsevolod]

Алекс, странная схема.
Учитывая что , судя по штампу, ее автор  - Государственное казенное учреждение города Москвы «Управление дорожно-мостового строительства». Штамп можно тут рассмотреть - https://forum.nashtransport.ru/uploads/1554312514/gallery_11419_57_2836128.jpg
И они упустили важную дорогу, которая явно будет контачить с депо ? Странно, тем более в левом нижнем углу - ЛОС 3 прямо на трассе получается будут находиться.
Если я правильно помню проектировщиком депо должен быть АО «Казанский Гипронииавиапром»,
застройщик  -    АО «Мосотделстрой № 1»
Не видел чертежей от них, к сожалению. Они бы окончательно разрешили вопрос.

[Алекс]

Алекс, странная схема.
Учитывая что , судя по штампу, ее автор  - Государственное казенное учреждение города Москвы «Управление дорожно-мостового строительства». Штамп можно тут рассмотреть - https://forum.nashtransport.ru/uploads/1554312514/gallery_11419_57_2836128.jpg
И они упустили важную дорогу, которая явно будет контачить с депо ? Странно, тем более в левом нижнем углу - ЛОС 3 прямо на трассе получается будут находиться.
Если я правильно помню проектировщиком депо должен быть АО «Казанский Гипронииавиапром»,
застройщик  -    АО «Мосотделстрой № 1»
Не видел чертежей от них, к сожалению. Они бы окончательно разрешили вопрос.

Ничего проектировщики не упустили. Это не проект депо. И дорога МКО с депо не обязана контачить, а просто расположена вблизи.
Это ситуационный план линии метро. В штампе написано.
Цель этого листа - линию метро показать между двумя станциями.
Все что нужно и показали.

А пересечение с МКО на других листах было на форуме новой Москвы выкладывали.

Кстати на листе есть "границы работ" - это места где разные подрядчики граничат своими проектами.
Очистные сооружения уже в прошлом году начали делать. Они для дороги, поэтому и расположены впритык, как и должны.
Они же локальные.
Все окончательно, судя по детальной проработке.

Да и на земле уже процесс пошел. Деревья валят не спеша. Материалы закупают.

[D Marsof]

Можно конечно сделать вид, что все ок,  что депо прям таки , то что нужно. Но для тех кто приобрел жилье в этом комплексе и планирует там жить с детьми соседство явно так себе. И лучше бы оно осталось там где изначально планировалось.

[vladlen]

Можно конечно сделать вид, что все ок,  что депо прям таки , то что нужно. Но для тех кто приобрел жилье в этом комплексе и планирует там жить с детьми соседство явно так себе. И лучше бы оно осталось там где изначально планировалось.

О том что это мечта, никто и не говорит. Но если Вы читали начало темы, то я уже там говорил, что с рождения и уже как 50 лет прожил через дом от депо, причем огромного железнодорожного, и совершенно никаких неудобств от такого соседства не испытывал, кроме некоторого ограничения в свободе передвижения. И люди так же покупают здесь квартиры и безбоязненно воспитывают детей.

[D Marsof]

Можно у депо прожить и 100 лет и в депо вообще жить. Смысл рассуждений в том,что этим депо замкнули контур который и до этого создавал достаточно ограниченное  пространство. И надо же было так сложиться совпасть, что уже строящееся депо вдруг чудным образом перемещается именно в это место.Тем кто приехал уехал действительно разницы может и нет, а вот для тех кто основное время будет находиться на территории жк явно комфорта не прибавит. Тем более,если вспомнить об изначальном предназначении этой территории.

[Balukova]

Можно у депо прожить и 100 лет и в депо вообще жить. Смысл рассуждений в том,что этим депо замкнули контур который и до этого создавал достаточно ограниченное  пространство. И надо же было так сложиться совпасть, что уже строящееся депо вдруг чудным образом перемещается именно в это место.Тем кто приехал уехал действительно разницы может и нет, а вот для тех кто основное время будет находиться на территории жк явно комфорта не прибавит. Тем более,если вспомнить об изначальном предназначении этой территории.

Вы давно купили тут квартиру? Не знали, что будет рядом?
Просто, когда мы покупали, прекрасно знали и о двух трассах, и о ТПУ, и о депо... И лично для меня (никому не навязываю свое мнение) лучше пусть лес вырубят ради депо, чем ради, к примеру, очередного ПИКовского человейника, или какого-нибудь небезвредного завода, или рынка и тп. Не вижу никакого криминала в соседстве с депо

[D Marsof]

Вы берете крайнии точки. Развитие территории это на только многоквартирные дома. Если мысль о том что депо лучше чем то чего могло и не быть греет пусть так и будет. А для сдающих в аренду это даже плюс.

[Balukova]

Вы берете крайнии точки. Развитие территории это на только многоквартирные дома. Если мысль о том что депо лучше чем то чего могло и не быть греет пусть так и будет. А для сдающих в аренду это даже плюс.

Что негативного лично Вы видите в соседстве с депо?
Ну за исключением вырубленного леса, конечно. Это не обсуждается даже. Но это было и так понятно, что не для депо, так обязательно для чего-то другого его бы вырубили и застроили землю. Слишком "вкусное" было бы место -метро в пешей доступности.

А для сдающих в аренду это даже плюс.

Мы для себя купили квартиру, а не для сдачи. А в чем, собственно, плюс-то для сдающих?

[D Marsof]

Само по себе депо не является кошмаром и ужасом. Но в сочетании с окружающими территорию комплекса трассами и дорогами которые подходят в плотную создается  своего рода анклав. Получается большая концентрация на относительно небольшой площади. Понятно,что жить можно и нужно, но прямо пойдешь в депо упрешься налево в трассу и тд. а сверху еще самолетики будут дефилировать.

[D Marsof]

Для сдающих плюс в том , что меньше сдающих конкурентов рядом и больше потенциальных арендаторов.

[Balukova]

Само по себе депо не является кошмаром и ужасом. Но в сочетании с окружающими территорию комплекса трассами и дорогами которые подходят в плотную создается  своего рода анклав. Получается большая концентрация на относительно небольшой площади. Понятно,что жить можно и нужно, но прямо пойдешь в депо упрешься налево в трассу и тд. а сверху еще самолетики будут дефилировать.

Я люблю самолетики И на машине я тоже езжу, потому спасибо за трассы
Мы ведь не в деревне живем, и стоит предполагать, что дороги будут только увеличиваться в размерах и длинах. И самолётики будут летать всегда   
ПыСы: мы сейчас живем на Варшавке, потому я прекрааасно знаю, что такое жить у шоссе. Это издержки мегаполиса, ничего не поделать

[D Marsof]

про арбуз и свиной хрящик всем известно тем не менее дополнительная нагрузка в виде шума и выхлопов могла бы частично компенсироваться тем что было предусмотрено в назначении земли, а теперь не будет.