[vladlen]

КНС так же подземное сооружение, каждый день мы можем проходить мимо них гуляя по Москве и не знать о их существовании)

Вот за это спасибо, успокоили. Вроде всю свою жизнь в Москве живу, а как канализация в ней работает, слабо представляю

[Dezatec]

Был недавно кстати по работе в ЖК Воронцовский парк, там из окон видно электродепо Калужское и спец гараж президента. Вечером очень красиво и романтично наблюдать как поезда разъезжаются по своим норкам. Думаю и у нас найдутся люди, кто специально захочет окно с видом на депо. Главное этаж брать 14-15, чтобы деревья не мешали.

[katuka]

Я прочитала, что станция Столбово будет подземной. А депо - наземное сооружение?  То есть поезда будут выныривать из-под земли, чтобы заехать в депо? Зачем тогда Столбово подземной строить? Может кто ответит

[лала]

Был недавно кстати по работе в ЖК Воронцовский парк, там из окон видно электродепо Калужское и спец гараж президента. Вечером очень красиво и романтично наблюдать как поезда разъезжаются по своим норкам. Думаю и у нас найдутся люди, кто специально захочет окно с видом на депо. Главное этаж брать 14-15, чтобы деревья не мешали.

мазохисты что ли? 

[Heidi]

Ну почему же мазохисты, я бы не против иметь окна на депо, за поездами интересно наблюдать. У всех разные вкусы:)

[лала]

  возможно Вы правы. Я люблю наблюдать за самолетиками. Видимо этого будет предостаточно ну и конечно море

[лала]

А нельзя ли уточнить. Это депо с какоц стороны будет видно , со стороны  двора или внешней стороны корпусов?

[Heidi]

Судя по карте, оно на востоке будет, поэтому должно быть видно из 6-го корпуса из окон, выходящих во двор.

[лала]

Экзотика

[Dezatec]

Я прочитала, что станция Столбово будет подземной. А депо - наземное сооружение?  То есть поезда будут выныривать из-под земли, чтобы заехать в депо? Зачем тогда Столбово подземной строить? Может кто ответит

Станции выполняются в подземном, наземном или надземном исполнении исходя из возможностей городской застройки или плана застройки. Депо тут не при чем. Тем более депо для сокольнической линии уже строится в Саларьево, а это видимо для новой линии, т.е. к этой станции Столбово, о которой вы говорите никак не относится.

[katuka]

Front, так в Саларьево уже не строят. Депо Сокольнической ветки будут строить у Столбово. Есть такая информация

[Роза]

Сосенки
схема
Изменение проектной посадки ст. «Сосенки»
© НИиПИ Генплана Москвы, 2017 г.
Станция «Сосенки», следующая за ст. «Столбово» — проектируемая промежуточная станция хордовой линии метро в Коммунарку (ХнК), предполагается к строительству на юге Москвы, за МКАД, в Сосенском поселении Новомосковского административного округа, к югу от одноимённой деревни.

До 2015 г. в качестве конечной станции линии на Коммунарку рассматривалась ст. «Столбово», там же должно было быть построено и электродепо. «Столбово» предполагалась пересадочной между двумя хордовыми линиями: ХнК и Бирюлёвской, причём продление на юг к Сосенкам предусмативалось у второй — Бирюлёвской хорды. В марте 2015 г. было впервые озвучено включение ст. «Сосенки» в список проектирующихся станций ХнК.

В апреле 2015 г. появляется схема развития метро на д

[Роза]

строительства от ст. «Коммунарка» до ст. «Десна» со сдачей в 2024 г. В ноябре 2015 г. были опубликованы материалы проекта внесения изменений в генеральный план г. Москвы в части присоединённых территорий. Согласно им на участке продления Сокольнической линии за ст. «Саларьево» была сначала оставлена только одна станция — «Филатов луг», затем линия была запроектирована до пересадочной ст. «Столбово», трассировка Бирюлёвской хорды также была изменена. Таким образом, ст. «Сосенки» осталась в проекте промежуточной станцией с пересадкой только на перспективную рокадную линию скоростного трамвая в сторону аэропорта Внуково и Южного Бутова. Рядом со станцией планировалось размещение электродепо.

В июле 2017 г. трассировка участка линии от ст. «Столбово» до ст. «Десёновское» была пересмотрена, в результате чего проектная посадка ст. «Сосенки» была незначительно изменена. Размещение депо отныне планируется рядом со следующей ст. «Летово», которой не было в предыдущем проекте. В сентябре 2017 г. новый вариант трассировки был принят в качестве основого при разработке проекта планировки линии.

Последнее обновление в сентябре 2017
   Сайт МЕТРОСТРОЙ.

[лала]

 Так что же за  поездами наблюдать не будем?

[Роза]

Похоже НЕТ